ПредыдущаяСледующаяРемонт крановых электродвигателей в СПб

Крановые электрические двигатели широко применяются в строительной, специальной
технике в различных отраслях хозяйства.

Крановые электродвигатели трехфазного переменного тока (асинхронные) и постоянного тока
эксплуатируют, как правило, в повторно-кратковременном режиме
с регулировкой частоты вращения в широком диапазоне,
частыми   пусками,   реверсами,   торможениями   и
различными перегрузками.

Для привода кранового механизма чаще применяется
трехфазный асинхронный электродвигатель c фазным ротором,
позволяющий производить плавный пуск и регулирование скорости
при значительной нагрузке на валу.

Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором применяются реже
из-за пониженного пускового момента и значительных пусковых токов.

Односкоростные крановые электродвигатели переменного тока нашли большее применение,
но также используются типы двигателей в двухскоростном и трехскоростном исполнении.

Электродвигатели постоянного тока
с последовательным или параллельным возбуждением
применяют в крановых электроприводах с большим числом включений,
при необходимости плавного регулирования
скорости в широком диапазоне
и эксплуатации на скорости сверх номинальной.
В связи с этим, применение электродвигателей постоянного тока
может быть выгодно лишь в условиях с тяжелыми режимами работы.

Электродвигатели крановых механизмов работают в условиях повышенной тряски и вибрации,
а иногда подвергаются воздействию высокой температуры, паров и газов.
В связи с этим по своим техническим характеристикам и условиям эксплуатации
крановые электродвигатели существенно отличаются
от электродвигателей общепромышленного исполнения, что имеет большое значение
для технического обслуживания, текущего и капитального ремонта.

Необходимость ремонта можно определить
не дожидаясь полного выхода из строя оборудования.
Появление нехарактерных шумов,
повышение температуры и другие проявления,
не наблюдающиеся при работе нового кранового двигателя –
причина обратиться на ремонтное предприятие,
пока отклонение от нормальной работы не проявило себя
более серьезным повреждением,
в результате которого ремонт будет более дорогим,
а в некоторых случаях и нецелесообразным.

Покупка нового электродвигателя тяжелым бременем ложится на бюджет предприятия,
но в подавляющем большинстве случаев вышедший из строя крановый электродвигатель
подлежит ремонту. Конечно, при условии,
что этот ремонт выполняет специализированное предприятие,
имеющее соответственные производственные мощности,
технологии, квалифицированный персонал.
Мы ремонтируем электродвигатели отечественного и зарубежного производства
любой конструкции.
После нашего ремонта крановый электродвигатель будет работать так же надежно, как новый.

Капитальный ремонт коллекторных электродвигателей

Отказ в работе электродвигателя постоянного тока может произойти
в результате нарушения режима эксплуатации,
длительной работы без ремонта и технического
обслуживания, а также из-за неправильных
условий хранения, транспортировки и по многим
другим причинам.

Ремонт коллекторного электродвигателя
как разновидности электрической машины
заключается в устранении электрических и
механических неисправностей.
Предварительной диагностикой мы определяем
степень электротехнического или механического
повреждения, скрытые дефекты, степень износа
деталей электродвигателя. После этого
устанавливаем перечень необходимых работ
для восстановления работоспособности двигателя.

В зависимости от конструктивных особенностей электродвигателя постоянного тока и
характера неисправностей может быть произведено
восстановление элементов электрических цепей,
частичная замена изоляции и бандажировка якоря
без перемотки якорной обмотки или полюсов,
полная или частичная замена обмотки якоря и
полюсных катушек, замена или перемотка тахогенератора.
Если в конструкции коллекторного электродвигателя
есть тахоненератор,
диагностика и ремонт тахогенератора или его профилактика обязательны.
При необходимости производится балансировка якоря.

В ремонт коллекторных электродвигателей включены и
работы со щеточно-коллекторным узлом.
Производится восстановление или замена траверсы,
щеткодержателей, щеток
в зависимости от конструктивных особенностей щеточного узла,
но работы с коллектором часто оказываются наиболее трудоемкими.
Для устранения деформаций поверхности коллектора
выполняется проточка, продороживание и шлифовка.

Коллекторный электродвигатель, проверенный при предварительной диагностике
на наличие механических дефектов, может содержать и скрытые повреждения,
связанные с износом и деформацией деталей конструкции.
Неисправности механической части,
обнаруженные при детальной разборке электродвигателя,
также подлежат устранению.
Мы не только заменим подшипники, но и при необходимости
произведем восстановление посадочных мест подшипниковых щитов,
шпоночного паза, наварку шеек вала.

Коллекторные электродвигатели проходят контроль
на каждом этапе технологического процесса ремонта
с контрольными замерами технических характеристик.
Каждый электродвигатель постоянного тока различных конструкций
отечественного и зарубежного производства
после ремонта проходит испытания, измерение технических параметров,
проверку рабочих характеристик на специальном оборудовании.

Современное оборудование и использование новых технологий
дают нам возможность
повысить качество ремонта при снижении его себестоимости.
При соблюдении периодичности планово-предупредительного ремонта,
правил транспортировки, хранения и эксплуатации,
мы гарантируем в соответствии с договором длительную,
надежную работу электродвигателя.